Dictamen de AMLO sigue dejando dos opciones: NAIM o Santa Lucía

Por Staff

Ciudad de México.- El dictamen técnico del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) arrojó que hay dos opciones para definir el futuro del proyecto, informó Javier Jiménez Espriú, próximo Secretario de Comunicaciones y Transportes. Confirmó que se llevará a cabo una “amplía consulta” pública para decidir entre ambas opciones.

Andrés Manuel López Obrador, Presidente electo, llamó al pueblo de México a que ayude al próximo Gobierno a tomar la decisión.

“Para que todos decidamos sobre este importante asunto de interés nacional. Lo puedo resumir con las palabras del Quijote, parafraseando al Quijote, llamo al pueblo de México a que nos ayuden a desatar entuertos, que nos ayuden a resolver sobre este asunto, complicado, difícil. Que heredamos pero que tenemos que enfrentar de la mejor manera posible”, dijo.

También anunció que los documentos complementarios se van a poner a disposición de todos los mexicanos a partir de hoy.

Javier Jiménez Espriú detalló que “de acuerdo con el dictamen técnico que se ha presentado al Presidente electo para el proyecto del NAIM sostenemos que hay dos opciones para definir lo que más convenga al interés nacional. Las dos opciones tienen puntos a favor y en contra. Por lo cual se ha decidido llevar a cabo una amplia consulta”.

El futuro titular de la SCT precisó que un camino sería continuar con el aeropuerto en Texcoco y el otro, detener la construcción y construir dos pistas en el Aeropuerto de Santa Lucía.

Señaló que el proyecto actual tiene el inconveniente de mayor costo de construcción, el cual se ha incrementando a 300 mil millones de pesos, altos costos de mantenimiento y retraso de cuatro años en la construcción.

“La segunda opción es conservar los aeropuertos, menos tiempo de operaciones, menores costos de construcción de 70 mil millones de pesos y de mantenimiento”, dijo.

Entre los desafíos, añadió, está que la operación de los dos aeropuertos de manera simultánea no es viable, pero se debe hacer un estudio profundo que podría llevar cinco meses.

“El costo de la cancelación de la obra de Texcoco es de 100 mil millones de pesos, 60 mil por las obras ya realizadas y 40 mil por la firma de contratos de las obras no realizadas”, anunció.

Javier Jiménez Espriú, futuro titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), confirmó ayer que una parte del dictamen sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) fue replanteado por la integración de los datos adicionales que recibieron el miércoles por parte de organismos internacionales de aeronáutica, los cuales son importantes, pero no modifican su propuesta inicial.

López Obrador y su equipo han declarado que preparan un referéndum para el mes de octubre para decidir entre tres posibles alternativas el futuro de la terminal.

La primera es mantener el proyecto y terminar su construcción con recursos públicos; la segunda, llevar a cabo una licitación para darlo en concesión y la tercera, cancelarlo.